レイマリン取り付け
当社はレイマリンの取り付けをメインでお受けしています。
今回は風向風速計、オートパイロット、GPSプロッター、水深計、船速までフルセットです。
これでロングクルージング楽しんでくださいね。
レイマリンのAXIOM＋はロングクルージングのとても良いツールです。
ウエイポイントを設置すれば、到着予定時刻が計算されて表示されます。
AISとの連動をすれば、すれ違うまでの時間や衝突アラーム等など夜間の航行も安心です。
取り付けは正規設置代理店にご相談ください。
地図データもNEW PECKに対応になりました。
ワンポイントリーフ修理
ヨットの修理です。ブームに通っているワンポイントリーフラインを抜いてしまったということで
修理依頼です。結び目が緩んで抜けてしまったようです。
最近のヨットはブーム内でテークルが組まれていてアウトホールやリーフラインの交換は意外と
大変なんです。
ブームの中に写真のプラスチック金具に滑車がついています。
通線工具等を使い通し直して修理します。
２人作業でやる方が早いです。
マリンエアコン交換
暑くなってくるとマリンエアコン物件は増えてきます。
当社はタートルマリンさんのSIOSAIとDTSマリンさんのDCエアコンをメインに取り扱いしています。
今回はヨットのマリンエアコンの交換作業です。やはり海の上にあるマリンエアコンは7年ぐらいで
交換をお勧めしています。基盤も塩で壊れるしやはり色々傷んできます。
今回のヨットはベネトゥ ３６CCです。エンジンルームにマリンエアコンが取り付けられていて
サロンとスターンの部屋の２部屋を冷やしているタイプでした。
現在ついているエアコンを取り外して、海水ラインや電源ライン、リモコン配線等を引き直します。
今回はSIOSAIを導入しました。陸電からの動作なので日本の電圧はAC100Vですがマリンエアコンは
AC115Vで起動するタイプが多いです。そこでAC100VをAC115Vの上げる装置を追加して取り付けしています。
リモコンユニットの大きさが少し合わなかったのでスペーサーを製作して取り付けました。
これで夏も安心して涼しく過ごせます。
合わせて、レイマリンの水深計の不具合も修理して完了しました。
ヨットレース
Ranaボートサービスの代表 吉川 正敏は普段から外洋ヨットレースに出ています。
インショアレースから外洋レースまで平均月に３回出場しています。
神奈川県三崎のテティス４（First40.7)と駿河湾ではMERAMI（SWING31)でレース活動しています。
2026年5月8日に行われたDMG MORI オーシャンチェレンジに出場しました。
愛知県蒲郡から横浜ベイサイドマリーナまでにヨットレースです。
出場艇は、クラス40、イタリアンヨット、メルボルン大阪の出場艇などすごいヨットばかりでしたが
チーム力で勝利出来ました。Aクラス優勝と総合２位の成績でした。
去年は、小笠原レース、大島レース、神子元レース等にも参加しています。
レースをやればヨットは壊れます。そこで色々と修復する技術力も上がります。
趣味も仕事もヨットばかりですが、今後ともよろしくお願いします。
ヨット 内装工事
先日の岡崎造船のオリオン３３です。内装を今風にレストアしました。
大工工事、木工工事は当社は得意分野です。
かなり年期が入っています。これがどうなると思いますか？
プロの力に掛かれば。
板も作り直します。
元の板はこんなにボロボロでした。
少しづづペーパーを掛けてパテを入れていきます。
電気配線は全て引き直して。
新しいタイプに交換していきます。
天井はLEDタイプの電気に交換してテーブルも綺麗になりました。
キッチン周りも明るくなりました。
レイマリンの風向風速計、対水スピード計、AXIOM＋のGPSを追加しました。
ハルもバフ掛けして綺麗に。
シートも全て作り直しました。工事開始から３ヶ月強かかりましたが
40年前のヨットでも今風に仕上がります。
セイルバック ヤマハ30SⅡ
セイルバック、簡易レージジャック付きのご依頼です。
現在はこんな感じでした。
これではセイルを上げるのに大変でしょう。
計測して製作に入ります。通常８週間ほど納期をいただいています。
お早めにご注文くださいね。
これでいつでもセーリングに出られますね。
B&G風向計交換
今回はB&Gの風向計の交換です。マストの登り高所作業です。
登ったついでに他に異常が無いか？チェックします。
シーブの摩耗やハリヤードトラブル、リギン類も問題無かったです。
最低でも年に１回ぐらいはチェックしたい場所です。